اگزوز ماشین چه خصوصیاتی دارد؟

انواع اگزوز خودرو چیست؟ اگزوز ماشین یکی از مهم ترین قطعات در خودرو می باشد که همه رانندگان آن را می شناسند اما معمولا عملکرد آن را به درستی نمی دانند. اگزوز خودرو گاز هایی را که در هنگام احتراق سوخت در موتور تولید می شود را به خارج از خودرو منتقل می کند. ماشین های قدیمی نسبت به ماشین های امروزی پر سر و صداتر بوده اند این نشان دهنده ارتقا یافتن اگزوز است که وظیفه بی صدا کردن ماشین را به عهده دارد. انواع اگزوز ماشین بسیار متعدد می باشند و اجزا اگزوز ماشین از قطعات خاصی ساخته شده اند.

اگزوز چیست و چه وظیفه ای دارد؟

کلا در هر خودرو یا وسیله نقلیه موتوری، باید قطعه ای به نام اگزوز وجود داشته باشد. به دلیل اینکه واکنش های شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها باید به خارج از اتومبیل هدایت شوند. در غیر این صورت، درست مانند دیگی که جوش آمده و راه فراری ندارد، منفجر خواهد شد. اگزوزها برای این کار ساخته شده اند اما وظایف دیگری نیز دارند. به عنوان مثال آلایندگی ها، صدا و دما را کم کنند.زیرا اگر اگزوز نبود گازهای موجود در موتور به محیط زیست و حتی انسان ها ضرر می رساند.

اجزا اگزوز ماشین

اجزا اگزوز ماشین به 5 قطعه تقسیم می شوند که هر کدام وظیفه کار خود را انجام می دهد و به عبارتی به هم مرتبط هستند. همچنین اجزا اگزوز ماشین عبارتند از:

منیفولد

قسمت اول سیستم اگزوز را منیفولد هوا نیز می گویند و از اجزا اگزوز ماشین می باشد. این قسمت وابسته به موتور ماشین می باشد و دارای 2 حالت می باشد. در ماشین هایی با موتورهای خطی، در یک طرف موتور قرار دارند. در حالت دیگر ماشین هایی با موتور خورجینی یا V شکل، در 2 طرف موتور وجود دارند. مینفولد وظیفه دارد تا گاز و دود تولید شده در سرسیلندرها را به سمت لوله اگزوز هدایت کنند. به عبارتی وظیفه آن ها دریافت دود و گاز ناشی از احتراق در موتور و سیلندرها و هدایت به بخش دیگر را دارند.

لوله های رابط اگزوز

این لوله ها در داخل اگزوز می باشند. قطعاتی هستند که مینفولد، انباره و سر اگزوز را به هم متصل می کنند. این لوله ها دارای مشخصات و استانداردهای بالایی دارند. جنس، طول، شعاع قوس، قطر اسمی لوله و … تعیین کننده کارایی و عمر مفید این لوله ها می باشند.

کاتالیست یا مبدل کاتالیزوری

کاتالیست ها دارای یک نوع فیلتر از جنس سرامیک هستند که دود خارج شده از موتور را تصفیه کند. وظیفه اصلی کاتالیست، پایین آوردن سطح آلایندگی خودرو می باشد. ضمن به اینکه کاتالیست های خودروهای داخلی شتاب ماشین را کم می کنند که باعث شده بعضی از رانندگان اقدام به باز کردن آن از خودرو نمایند. این عمل باعث می شود آسیب زیادی به محیط زیست برسد. کاتالیست اگزوز ماشین در قسمت اولیه منیفولد باید قرار بگیرد زیرا باید در دمای بالای 800 درجه باشد.زیرا این دما در قسمت منیفولد وجود دارد.

انباره اگزوز ماشین

این قسمت از اگزوز وظیفه کم کردن صدای خودرو را دارد. انبار اگزوز خودرو قسمتی از آن است که باعث کاهش لرزش لوله اگزوز می شود. در واقع عاملی که لرزش و صدای لوله اگزوز را تعیین می کند جنس و سایز انبار اگزوز است. لوله های سوراخ دار باعث کم شدن صدای ماشین می شوند. شیوه کار انباره اگزوز به این صورت می باشد که بخشی از موج صدای وارد شده به منبع اگزوز وارد محفظه اگزوز می شود و انعکاس پیدا می کند. در دامه به دیواره های منبع اگزوز ماشین برخورد کرده و خارج می شوند. در حقیقت امواج صدا در منبع آن قدر به هم برخورد می کنند تا یکدیگر را خنثی کنند و در نتیجه صدای نرمالی از اگروز خارج بشود.

لوله بلند خروج دود

لوله بلند خروج دود به لوله ای گفته می شود که به انتهای خودرو برسد و دود از آن خارج بشود. معمولا آن ها پشت خودرو ها قرار دارند. کار سیستم اگزوز با خارج کردن دود از لوله های خودرو پایان می یابد.

لوله پخش کننده دود

زمانی احتراق بنزین در سیلندر به طور کامل انجام شود مقداری از هیدروکربن نسوخته که فشار بالایی دارد وارد منیفولد می شود. بعد از آن که این دود ها از قطعات مختلف عبور کردند، در نهایت وارد لوله پخش کننده دود شده و از اتومبیل خارج می گردد. در صورت ساخته نشدن درست این قطعه به خوبی، باعث می شود که شتاب خودرو کاهش پیدا کند و موجب پایین آمدن کارایی موتور خودرو گردد. همه این قطعات از اجزا اگزوز ماشین می باشند.