پمپبنزین خودرو عامل حرکت در وسیله نقلیه شما است. اما این موتور برای حرکت نیاز به سوخت و تأمینکننده انرژی دارد. در خودروهای احتراق داخلی این سوخت معمولاً بنزین است. موتورهای احتراق داخلی برای تأمین نیروی لازم چرخش چرخها و به حرکت در آوردن خودرو نیاز به انفجار درون سیلندرهای خود دارند. این انفجار در اثر تراکم ترکیب سوخت و هوا رخ میدهد؛ بنابراین یکی از دو عامل اصلی احتراق درون سیلندرها سوخت است. به این معنی که موتور خودرو بدون سوخت قادر به انجام کاری نمیباشد و خودرو حرکت نمیکند. در این مطلب قصد داریم انواع پمپبنزین پیکان، تعمیر پمپبنزین پژو پارس، علائم خرابی پمپبنزین پراید و… را مورد بررسی قرار دهیم. با نمایندگی قطعات خودرو ایساکو همراه باشید.
پمپبنزین خودرو چیست؟
سوختها در تمام خودرو درون باک ذخیره میشود؛ اما این سوخت موتور بهوسیلهٔ پمپ به موتور میرسد در واقع سوخت مسیر بین باک و موتور را به کمک پمپ طی میکند پمپبنزین خودروهای بنزین سوز قطعهای واحد است که چندوظیفه از جمله: ایجاد فشار در جریان سوخت، فیلترکردن سوخت و ارسال سوخت را در یکزمان انجام میدهد دلیل قراردادن پمپ سوخت خودرو درون باک، تماس مستقیم آن با بنزین، خنکشدن آن در اثر این تماس و کاهش صدای فعالیت است. البته پمپبنزین همیشه درون مخزن نیست و برخی از انواع این قطعه روی بلوک سیلندر یا در مسیر بنزین سوار میشوند.
علائم خرابی پمپبنزین پراید کاربراتور
علائم خرابی پمپبنزین پراید کاربراتور میتواند شامل کاهش قدرت موتور، خاموششدن ناگهانی خودرو و ایجاد صدای غیرعادی از سمت پمپ باشد. اگر متوجه شدید که موتور خودرو در حین رانندگی بهسختی شروع به کار میکند یا در دورهای پایین قدرت کافی ندارد، این میتواند نشانهای از خرابی پمپبنزین باشد. همچنین، عدم جریان مناسب سوخت به کاربراتور باعث ایجاد مشکل در احتراق و در نتیجه کاهش عملکرد خودرو میشود. دیگر علائم خرابی پمپبنزین پراید کاربراتور شامل نشتی سوخت و افزایش مصرف سوخت نیز است که نیاز به بررسی و تعویض این قطعه را ضروری میکند.
علائم | توضیحات کوتاه |
سخت روشن شدن خودرو | خودرو به سختی استارت میخورد یا روشن نمیشود. |
کاهش شتاب | افت توان و کندی در شتابگیری خودرو. |
صدای غیرعادی از باک | شنیدن صداهای وزوز یا زوزه از پمپ بنزین. |
ریپ زدن موتور | کارکرد نامنظم و لرزش موتور هنگام رانندگی. |
خاموش شدن ناگهانی | موتور در حین حرکت به طور ناگهانی خاموش میشود. |
کاهش مصرف سوخت | افت عملکرد پمپ باعث مصرف کمتر اما ناکارآمد سوخت میشود. |
چراغ چک موتور روشن | سیستم تشخیص خطا چراغ چک موتور را روشن میکند. |
افزایش دمای موتور | پمپ ضعیف باعث عدم خنککاری صحیح سوخت میشود. |
تعمیر پمپ بنزین پراید
تعمیر پمپبنزین پراید کاربراتوری یکی از مراحل حیاتی در نگهداری و بهینهسازی عملکرد موتور خودرو است. در این فرایند، ابتدا باید نشانههای خرابی مانند کاهش فشار سوخت یا صدای غیرعادی پمپ بررسی شود. درصورتیکه پمپ نیاز به تعمیر داشته باشد، معمولاً باید قطعات داخلی آن مانند فیلتر، پیستون یا واشرها بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند. همچنین، تمیزکردن پمپ از آلودگیها و رسوبات سوخت نیز اهمیت زیادی دارد، زیرا این موارد میتوانند عملکرد پمپ را مختل کنند. با انجام تعمیرات صحیح و بهموقع، میتوان از بروز مشکلات جدیتر در سیستم سوخترسانی جلوگیری کرد و کارایی موتور را بهبود بخشید.
علائم خرابی مغزی پمپبنزین پراید
علائم خرابی مغزی پمپبنزین پراید میتواند شامل کاهش عملکرد موتور، سختی در روشنشدن خودرو و خاموششدن ناگهانی آن باشد. هنگامی که مغزی پمپبنزین دچار مشکل میشود، معمولاً فشار سوخت کاهشیافته و این امر منجر به عدم تأمین سوخت کافی برای کاربراتور میگردد. دیگر علائم خرابی مغزی پمپبنزین پراید شامل شنیدن صداهای غیرعادی از سمت پمپ و افزایش مصرف سوخت است که نشاندهنده وجود نقص در عملکرد پمپ است. در صورت مشاهده این نشانهها، توصیه میشود سریعاً به یک تعمیرکار مراجعه شود تا مشکلات مربوط به مغزی پمپبنزین بررسی و رفع گردد.
- روشن نشدن خودرو
- کاهش شتاب و افت توان
- خاموش شدن ناگهانی موتور
- ریپ زدن و لرزش موتور
- صدای غیرعادی از باک
- روشن شدن چراغ چک موتور
علت روغن ریزی پمپ بنزین پراید کاربراتوری
روغنریزی پمپبنزین پراید کاربراتوری معمولاً به دلیل مشکلات در قطعات داخلی یا نشتی در اتصالات ایجاد میشود. یکی از دلایل اصلی این مشکل، فرسودگی یا ترکخوردگی واشرها و درزگیرهای پمپ است که بهمرورزمان و در اثر حرارت و فشار، خاصیت آببندی خود را از دست میدهند. همچنین، خرابی یا شلشدن اتصالات و پیچهای متصل به پمپ میتواند باعث نشت روغن شود. اگر پمپ دچار خوردگی یا آسیبهای مکانیکی شود، امکان بروز نشتی افزایش مییابد. استفاده از روغن بیکیفیت یا عدم نگهداری مناسب از سیستم سوخترسانی نیز میتواند به خرابی و روغنریزی منجر شود. بررسی منظم پمپ و تعویض بهموقع قطعات فرسوده میتواند از این مشکل جلوگیری کند.
تست پمپبنزین پراید
تست پمپبنزین پراید کاربراتوری یکی از مراحل کلیدی در عیبیابی و نگهداری سیستم سوخترسانی این خودرو است. برای انجام این تست، ابتدا باید فشار سوخت را بررسی کرد تا اطمینان حاصل شود که پمپ بهدرستی کار میکند و سوخت کافی به کاربراتور میرسد. در این فرایند، میتوان با استفاده از یک گیج فشار، میزان فشار سوخت را اندازهگیری کرده و آن را با مشخصات فنی خودرو مقایسه کرد. همچنین، تست پمپبنزین پراید کاربراتوری شامل بررسی نشتیهای احتمالی و صدای پمپ در حین کارکرد نیز میشود که هر کدام میتواند نشانهای از خرابی یا عملکرد نادرست پمپ باشد. با انجام این تست، میتوان مشکلات پمپ را بهموقع شناسایی و از بروز عیوب جدیتر جلوگیری کرد.
نحوه عملکرد پمپ بنزین خودرو
با شناخت از نحوه عملکرد پمپبنزین، درک بهتری از علائم خرابی آن و تشخیص زمان وقوع آنها میتوان به دست آورد.
- سوخت موجود در باک از طریق لولهای که به سمت موتور میرود انتقال داده میشود اگر پمپبنزین خودروی شما برقی است بهوسیله موتور کوچکی کنترل میشود این موتور، سوخت ذخیره شده در باک بنزین را از طریق لوله سوخت به سمت بالا میکشد در خودروهایی با پمپهای بنزین مکانیکی، پمپ با چرخش میل بادامک حرکت میکند سوخت با استفاده از مکش از طریق لوله کشیده میشود
- سوخت از طریق لوله بنزین به سمت سیلندر حرکت میکند بسته به ساختار موتور خودرو لوله سوخترسانی یا مستقیماً به سیلندر میرود یا در جای دیگری دارای پیت استاپ خواهد بود.
- هوا به داخل سوخت تزریق و با آن ترکیب می شود. در موتورهای کاربراتوری، سوخت همراه با هوا تزریق می شود و ترکیبی را در کاربراتور تشکیل می دهد. این ترکیب به سمت سیلندر می رود.
- بنزین در سیلندر می سوزد و انرژی ایجاد می شود. داخل سیلندر، مخلوط سوخت و هوای مشتعل شده توسط پیستون فشرده می شود. پیستون حرکت می کند و مخلوط سوخت فشرده تر می شود. سپس شمع خودرو جرقه ای را برای مشتعل کردن مخلوط ایجاد کرده و پیستون آتش می گیرد.
- انرژی آزادشده به میل لنگ نیرو وارد می کند. حالا خودرو در حال حرکت است. سوخت پس از عمر مفید خود از اگزوز خارج می شود.
همچنین میتواند نحوه عملکرذ آن در موتور های کاربرات متفاوت باشد.
اجزاء تشکیل دهنده پمپ بنزین
پمپ بنزین از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام به صورت جداگانه وظایف مهم و مختلفی را بر عهده دارند:
- فیلتر بنزین
- رگولاتور فشار
- صفحه تکیه گاه پمپ
- لوله برگشت سوخت
- لوله خروجی سوخت
- لوله برگشت سوخت از رگلاتور
- سوکت اتصالی جریان برق پمپ
- شلنگ لوله برگشت
- شلنگ لوله خروجی
- درجه داخل باک یا همان گیج سوخت و فنر
مغزی پمپبنزین
مغزی پمپبنزین در اکثر خودروها داخل باک قرار دارد و با نشانگر سطح بنزین یک مجموعه رو تشکیل میدهند. همچنین در بعضی خودروها در خارج باک قرار دارد. وظیفه این قطعه رساندن بنزین از باک به ریل سوخته که باید این کار و با فشار معینی انجام بدهد؛ زیرا اگر فشار از ابن حد نرمال پایینتر باشد بهاصطلاح میگویند مغزی پمپبنزین ضعیف شده است. علائم نیمسوز شدن پمپبنزین به دلیل ضعیفشدن مغزی پمپبنزین نیز هست.
علائم نیمسوز شدن پمپبنزین خودرو
مهمترین از علائم نیمسوز شدن پمپبنزین، خالیشدن بیش از حد باک است به صورتی که چراغ بنزین روشن شود. طبیعت و نوع طراحی پمپبنزین به این شکل است که درون باک بهصورت غوطهور داخل بنزین باشد. این باعث میشود که مغزی پمپبنزین که وظیفه اصلی مکش و پمپاژ بنزین را برعهده دارد، سرد بماند. خالیشدن بیش از حد باک باعث داغشدن مغزی و سوختن یا نیمسوز شدن آن میشود. پس توصیه میکنیم که باک خودرو تا قبل از اینکه به خط آخر آمپر بنزین برسد، پر کنید. در ادامه به تست خرابی پمپبنزین میپردازیم.
تست خرابی پمپبنزین
دوراه برای تست خرابی پمپبنزین وجود دارد که یکی بهوسیله فشارسنج است. فشار استاندارد پمپبنزین بین 4 تا 6 بار هست که عدد صفر نشانه سوختن، عدد کمتر از 4 نیز علائم نیمسوز شدن پمپبنزین است که باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. راه دوم برای تست خرابی پمپبنزین بهصورت دستی است که با استفاده از شلنگ ورودی که از باک به سر انژکتورها میآید را خارج کرده و با باز کردن سوئیچ، میزان فشار بنزین را چک کنید.
عمر مفید پمپ سوخت خودروها
معمولاً عمر مفید پمپ سوخت به طراحی و موادی که در ساخت آن استفاده میشود، بستگی دارد. بسته به مدل دستگاه خودرو، پمپبنزین در فاصله 100 تا 200 هزارکیلومتری خودرو بدون وقفه کار میکند. اما چندین دلیل برای خرابی پمپبنزین وجود دارد که عمر مفید آن را کم میکند. عبارتاند از:
فرسودگی و پارگی: باگذشت زمان، اجزای مکانیکی پمپ سوخت فرسوده میشوند و کارایی آنها کمتر شده و منجر به خرابی میشوند. بهعنوانمثال: پمپهای سوخت الکتریکی نیز میتوانند به دلیل استفاده مداوم و گرمای تولید شده توسط موتور فرسوده شوند.
مشکلات الکتریکی: اتصال الکتریکی معیوب، سوختن فیوز یا مشکل در سیمکشی میتواند باعث ازکارافتادن پمپبنزین شود. باتری خراب یا ضعیف نیز میتواند در همین امر تأثیر بگذارد.
آلودگی: اگر مخزن سوخت با کثیفی، زباله یا زنگزدگی مسدود شود، میتواند در جریان سوخت به پمپ اختلال ایجاد کند و باعث ازکارافتادن آن شود.
دمای بیش از حد: اگر پمپبنزین به دلیل خنکنشدن یا گرفتگی فیلتر سوخت بیش از حد گرم شود، میتواند کارایی خود را از دست بدهد.
تمامشدن سوخت: تمام شدن سوخت یا پایینبودن سطح سوخت در باک میتواند باعث داغشدن بیش از حد پمپبنزین و در نتیجه ازکارافتادن آن شود.
خرابی مکانیکی: مشکل در اجزای مکانیکی پمپبنزین میتواند باعث خرابی آن شود. این مشکل ناشی از عدم روغنکاری، شکستن فنر یا دیافراگم، گرفتگی یا مسدودشدن فیلتر بنزین و… باشد.
نتیجه گیری از پمپ بنزین پراید
پمپبنزین خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم سوخترسانی است که نقش کلیدی در عملکرد صحیح موتور ایفا میکند. در خودروهایی مانند پراید کاربراتوری، خرابی پمپبنزین میتواند به علائمی مانند کاهش شتاب، روشننشدن خودرو، ریپزدن موتور و حتی خاموششدن ناگهانی منجر شود. همچنین، روغنریزی در این پمپها معمولاً به دلیل فرسودگی واشرها یا اتصالات معیوب رخ میدهد. آگاهی از این علائم و دلایل خرابی میتواند به شناسایی سریعتر مشکلات و جلوگیری از آسیبهای بیشتر کمک کند. با انجام سرویسهای دورهای، استفاده از قطعات باکیفیت، و مراجعه به تعمیرکاران ماهر، میتوان عملکرد بهینه پمپبنزین را تضمین کرد و از هزینههای اضافی در آینده پیشگیری نمود.