علائم خرابی پلوس ۲۰۶؛ نشانه‌هایی که نباید نادیده بگیرید

پلوس در پژو ۲۰۶ یکی از قطعات کلیدی سیستم انتقال قدرت است که وظیفه دارد نیروی تولیدشده توسط موتور و گیربکس را به چرخ‌ها منتقل کند. این قطعه در عین سادگی ظاهری، تحت فشار و تنش مداوم قرار دارد؛ زیرا هم‌زمان باید چرخش موتور را منتقل کند و با تغییر زاویه چرخ‌ها در هنگام دور زدن نیز هماهنگ باشد. همین فشار دائمی باعث می‌شود پلوس و به‌ویژه سرپلوس‌ها در طول زمان دچار استهلاک شوند.

شناخت دقیق علائم خرابی پلوس ۲۰۶ به شما کمک می‌کند پیش از آنکه مشکل جدی شود و به گیربکس یا سایر اجزای خودرو آسیب بزند، برای تعمیر یا تعویض اقدام کنید. در ادامه، مهم‌ترین نشانه‌هایی که معمولاً در خودروهای ۲۰۶ دیده می‌شود را به‌صورت کامل بررسی می‌کنیم.

صدای تق‌تق هنگام چرخاندن فرمان

یکی از واضح‌ترین و رایج‌ترین علائم خرابی پلوس ۲۰۶ شنیدن صدای «تق‌تق» هنگام دور زدن است. این صدا معمولاً زمانی شنیده می‌شود که فرمان را تا انتها به یک سمت می‌چرخانید و با سرعت کم در حال حرکت هستید، مانند خروج از پارک یا پیچیدن در خیابان‌های باریک.

این صدا اغلب ناشی از خرابی سرپلوس بیرونی است. داخل سرپلوس ساچمه‌هایی وجود دارد که در شیارهای خاصی حرکت می‌کنند تا امکان انتقال نیرو در زاویه‌های مختلف فراهم شود. زمانی که این شیارها ساییده شوند یا ساچمه‌ها دچار خوردگی شوند، حرکت نرم از بین می‌رود و صدای ضربه ایجاد می‌شود. در مراحل اولیه ممکن است صدا خفیف باشد، اما با گذشت زمان شدت آن افزایش می‌یابد و حتی در پیچ‌های معمولی هم شنیده می‌شود.

لرزش خودرو هنگام شتاب گرفتن

اگر هنگام فشردن پدال گاز و شتاب‌گیری احساس می‌کنید خودرو دچار لرزش می‌شود، این موضوع می‌تواند از دیگر علائم خرابی پلوس ۲۰۶ باشد. این لرزش معمولاً در سرعت‌های پایین تا متوسط بیشتر احساس می‌شود و ممکن است در دنده‌های سنگین‌تر واضح‌تر باشد.

خرابی پلوس داخلی یا تاب برداشتن میله پلوس باعث می‌شود انتقال نیرو یکنواخت نباشد. در نتیجه چرخ‌ها با ضربات نامنظم نیرو دریافت می‌کنند و این لرزش به اتاق خودرو منتقل می‌شود. اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، فشار مضاعفی به گیربکس وارد می‌شود و هزینه تعمیرات افزایش خواهد یافت.

پارگی گردگیر پلوس و نشت گریس

گردگیر پلوس قطعه‌ای لاستیکی است که نقش محافظ را ایفا می‌کند. این قطعه از ورود گردوغبار و خروج گریس جلوگیری می‌کند و باعث می‌شود قطعات داخلی سرپلوس در شرایط مناسب کار کنند. اگر گردگیر پاره شود، گریس داخل مجموعه به بیرون پاشیده می‌شود و آلودگی وارد آن می‌شود.

گاهی راننده متوجه می‌شود که داخل رینگ یا اطراف چرخ چرب شده است. این موضوع یکی از نشانه‌های مهم خرابی گردگیر است و در صورت بی‌توجهی می‌تواند منجر به خرابی کامل پلوس شود. خوشبختانه اگر پارگی زود تشخیص داده شود، معمولاً با تعویض گردگیر و شارژ گریس می‌توان از تعویض کامل پلوس جلوگیری کرد.

ضربه هنگام شروع حرکت

برخی رانندگان هنگام رها کردن کلاچ و شروع حرکت، ضربه‌ای کوتاه و ناگهانی احساس می‌کنند. اگر دسته‌موتور، دیسک و صفحه و سایر قطعات سالم باشند، این ضربه می‌تواند از خلاصی بیش از حد در پلوس ناشی شود.

در این حالت، انتقال نیرو با تأخیر انجام می‌شود و به‌صورت ضربه‌ای به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این وضعیت نه‌تنها آزاردهنده است، بلکه در صورت ادامه می‌تواند به سایر اجزای سیستم انتقال قدرت نیز آسیب برساند.

صدای غیرعادی در حرکت مستقیم

در برخی موارد پیشرفته‌تر، علائم خرابی پلوس ۲۰۶ فقط محدود به دور زدن نیست و حتی در حرکت مستقیم نیز صدا شنیده می‌شود. این صدا ممکن است به شکل وزوز یا کوبش خفیف باشد که با افزایش سرعت تغییر می‌کند.

چنین وضعیتی نشان‌دهنده پیشرفت آسیب داخلی است و معمولاً نیاز به تعویض کامل پلوس وجود دارد. بی‌توجهی به این نشانه می‌تواند خطر شکستگی ناگهانی پلوس را افزایش دهد که در حین حرکت بسیار خطرناک خواهد بود.

چه عواملی باعث خرابی پلوس ۲۰۶ می‌شود؟

رانندگی مداوم در مسیرهای ناهموار، عبور با سرعت از دست‌اندازها، چرخاندن مکرر فرمان تا انتها و استفاده از قطعات بی‌کیفیت از مهم‌ترین عوامل کاهش عمر پلوس هستند. همچنین اگر خودرو به‌طور مداوم تحت فشار بالا یا حمل بار سنگین باشد، استهلاک این قطعه سریع‌تر اتفاق می‌افتد.

کیفیت قطعه جایگزین نیز اهمیت زیادی دارد. استفاده از پلوس یا سرپلوس غیراستاندارد ممکن است در کوتاه‌مدت مشکل را برطرف کند، اما معمولاً دوام کافی ندارد و در مدت کوتاه دوباره همان نشانه‌ها ظاهر می‌شود.

آیا با مشاهده علائم باید فوراً تعویض کرد؟

اگر مشکل فقط مربوط به گردگیر باشد، معمولاً می‌توان با تعویض آن از خرابی کامل جلوگیری کرد. اما اگر صدای تق‌تق یا لرزش شدید وجود داشته باشد، تعویض سرپلوس یا پلوس کامل توصیه می‌شود. ادامه رانندگی با پلوس معیوب می‌تواند باعث آسیب به گیربکس و افزایش هزینه تعمیر شود.

به همین دلیل توصیه می‌شود در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی پلوس ۲۰۶، خودرو توسط مکانیک متخصص بررسی شود تا شدت آسیب مشخص گردد.

خرید پلوس و سرپلوس ۲۰۶ از فروشگاه گندمی

در صورت نیاز به تعویض، استفاده از قطعه استاندارد اهمیت زیادی دارد. پلوس بی‌کیفیت نه‌تنها عمر کوتاهی دارد، بلکه ممکن است به سایر قطعات خودرو نیز آسیب بزند.

در فروشگاه گندمی انواع پلوس، سرپلوس و گردگیر پلوس پژو ۲۰۶ با کیفیت مناسب و قیمت به‌روز عرضه می‌شود. کارشناسان فروشگاه گندمی آماده‌اند تا بر اساس تیپ خودروی شما (تیپ ۲ یا تیپ ۵) بهترین گزینه را معرفی کنند. برای استعلام قیمت و دریافت مشاوره می‌توانید با شماره‌های درج‌شده در سایت تماس بگیرید و خرید خود را با اطمینان انجام دهید.

جمع‌بندی

علائم خرابی پلوس ۲۰۶ معمولاً با صدای تق‌تق هنگام دور زدن، لرزش در شتاب‌گیری، پارگی گردگیر و ضربه هنگام شروع حرکت همراه است. تشخیص به‌موقع این نشانه‌ها می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر و هزینه‌های سنگین جلوگیری کند. رسیدگی سریع و استفاده از قطعات باکیفیت، بهترین راه برای حفظ سلامت سیستم انتقال قدرت خودرو است.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *